cppwu's Diary: 2009

星期日, 8月 23, 2009

國片「不能沒有你」

又是一部看了之後哭的稀哩嘩啦的片子…

這是台灣真實的其中一面，也是體制和人性無法相容的事件，更是一個弱勢無力對抗體制的活生生例子。

雖然我也算是吸取官僚系統的養分成長的一員（拜雙親都是公務員體系之賜），但看了之後更對近來的一些官僚們更有感受…

請大家支持國片，支持紀錄我們生活的影像。

預告片 →連結
故事起點 →連結

星期日, 8月 02, 2009

星期三, 7月 15, 2009

7/6 築地市場

去過東京那麼多次，但是卻是第一次去築地市場。

我也不知道為什麼 …

漫長的排隊過程

我可以理解左邊那位大叔的心情，天氣已經很不好了，還看到超長的排隊隊伍…

一切都是為了吃壽司 …

話說前後左右，通通都是香港人。

進去用餐時，一度被誤以為是日本人，但是很快就被看破了：「日本語ちょっと硬いですね」。

星期二, 7月 14, 2009

KANNO YOKO SEATBELTS 『超時空七夕ソニック』

7/7 號

在 MOVIXさいたま看完「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：破」後，開始排買這次演唱會的 GOODS 的隊伍，開始排的時候大約是下午一點多，實際買完已經是快三點的時候了 …

剛開始排沒多久，工作人員就已經以大聲公告之「POSTER已經賣完了」，不過反正我本來就沒打算買海報，沒差 …

下面這張照片是買完後從攤位走出來時拍的：

這樣看起來好像沒排太多了嘛… 才～怪！

前張照片拍的位置在左邊那排柱子處，注意到右側的人群了嗎？ XD

對，排隊的隊伍已經繞著半個 SAITAMA SUPER ARENA 了 XD

這張則是從さいたま新都心站拍過去，所以隊伍是超級長 … 話說這時候已經是下午四點半了。
話說我一點鐘開始排的時候比這張照片的最後尾還遠 … (´・ω・｀)

表演規定禁止攜帶攝影器材入內，所以完全沒有拍。
不過，真是滿足的一個晚上啊 …. 可以見到菅野よう子、聽到坂本真綾、May’n、中島愛、Olga 等人現場美妙的歌聲，真是至福啊～

改天再來寫一篇報告。

話說中島愛的歌聲越來越強，Macross Plus 的歌也能夠唱了，唱的還是新居昭乃的 Voices …!! 而且很好聽 !!

中島愛另外還負責這場表演、中場時介紹 SEATBELTS 成員時的主持人、中間菅野よう子跑掉時的橋段也是由中島愛接手說些話，まめぐ確實是越來越有本事了～

不過我還是比較喜歡坂本真綾～(=´∇｀=)

星期五, 7月 10, 2009

星期四, 6月 25, 2009

超酷的網站

http://mirach.lunarpages.com/~taipe2/index.htm

TAIPEI AIR STATION

自二戰結束起，台灣一直有著大量的美國駐軍，直到冷戰結束前夕…

透過過去的照片認識台灣的過去、真是件有意思的事 ...

星期日, 6月 21, 2009

2009/06/21 桃園機場 05/23 跑道側水門賞機行

今天總算讓我找到 05/23 側的水門該怎麼去了ヽ(｀д´)ノ

可惜想拍的東方航空 A340-600 竟然又變成了 A330-300 … 可惡的桃園機場，航訊一點也不準 Orz
拜這個據點拍機的優勢，加上桃園機場剛好最近 0624 跑道的滑行道正在整修、不開放06 跑道起飛之賜，拍到了一堆飛機，可惜的是大部分都是很常見的固定派遣 Orz

以下是少數幾架特殊的飛機之一：

1) 加拿大龐巴迪航宇工業全球特快車 (Bombardier Global Express BD-700)
這台小飛機小歸小，性能超強：最高昇限 51000ft ，最高速度0.88 馬赫，最大航程 6700 nm !!!
OMG! 比 A330-300 飛得還遠…
價格也是貴的驚人，一台 4500 萬美金，果然是「天下無難事，只怕有錢人」啊。

2) 全日空星空聯盟塗裝彩繪機
總算讓我抓到一台聯盟彩繪機了（誤

3) 國泰航空古典型 747-200F
聽說，快要除役了…

話說，05 水門的環境比 06 水門好一些，沒有堆積如山的垃圾，還看到水裡面有烏龜（還是鱉？不曉得…），聽今天遇到的觀機友講，地上也有出現過蛇… 看來我還是要小心一點的好。

by the way, 今天不小心把望遠鏡的皮套掉進了水塘裡，嗚呼 …

星期日, 6月 14, 2009

BS Digital 2011 新增頻道

http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090611_285743.html
關連討論：http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/bs/1138473669/

針對於各家業者申請 BS Digital 上 2011 年 10 月 1 日起開放的新頻道審核，日本總務省最近已經開獎了，得獎的名單是（誤）：

WOWOW
HD放送2番組
スター・チャンネル
HD放送2番組
アニマックス
ブロードキャスト・ジャパン
HD放送1番組
ビーエスFOX
HD放送1番組
マルチチャンネル
エンターテイメント
HD放送1番組
放送大学学園
HD放送1番組
超短波放送1番組
財団法人
競馬・農林水産情報
衛星通信機構
HD放送1番組
ジェイ・スポーツ・
ブロードキャスティング
HD放送2番組

WOWOW 根本是大贏家啊，除了本來就已經有了的一台 HD 台以外，這次一口氣擴充成 3 台 HD 台，而且新增的這兩台總頻寬達48 個 time-slot（ISDB-S 一個 time slot 等效約 1.08Mbps），比起別家的 HiVision 硬是有餘裕。（ISDB-S 只有支援 MPEG2，頻寬直接影響畫質 …）

STAR CHANNEL 應該是跟 WOWOW 一樣都是以現有業者的優勢贏得了日本總務省的選擇，同樣一口氣擴充為 3 台 HD 台。

另外新增的業者就有趣了 … ANIMAX 在 BS11 買節目時段還不夠，這次直接殺進 BS Digital 了，好事！（不過大概會是收費台 …）

BS FOX 應該是首次有外商成功打入日本的衛星電視廣播事業吧。

BS Digital 看來還可以戰個二十年。（笑）

星期六, 6月 06, 2009

國泰的網上預登機仍是沒辦法保證我的座位 ..

一大早到達中國上海浦東機場，然後發現國泰把我的班機給 cancel 掉了…

cancel 掉也無妨，反正到的早加上港龍這段的航班宇宙無敵多，照樣直接向櫃臺報到，同時讓櫃臺協助改班機，最後拿到的是 8:20的機位。不過事後看這張照片，上面明明寫的是要改 8:40 啊 ? 算了 …

但是令人略為不快的事來了，我後段明明接的還是同樣的班機、同樣的機型（B777-300）、同樣的行程從香港回台灣桃園國際機場，但是之前 online check-in 選到的經濟艙第一排窗邊位子卻被拉掉了，登機證上的位子變成了49排的 aisle 位…

8:20 PVG-HKG 當然也不會好到哪裡去，本來的 window seat 換成了標準的 single execuse me seat，好久沒坐中間了 …

不過我到現在還是不懂、為什麼後段的預選座位會被拉掉 … (;´д｀)

中國國內線 FM9380 SZX-SHA

第一次利用深圳寶安機場，這機場離深圳特區還蠻遠的，搭計程車花了快七十塊的人民幣才到達。
（含 10 RMB 的高速公路過路費）

機場大廳。

機場外的景象。

該機場沒有使用固定式的看板標示航空公司和航廈（候機樓）的對應關係，而是使用 LED 的電子看板。

航班看板。

今天要搭的飛機，上海航空波音 767-300ER，FM9380 SZX-SHA。

艙內一景 … 767 是廣體客機裡面最窄的，所以是 2-3-2 配置。
航程中供的餐很難吃，所以不用拍了 ….

上海虹橋機場，這機場我也是第一次利用 …

星期日, 5月 03, 2009

澎湖海洋花火節

因為到的很晚，所以位置很糟、落在人群後面，怎麼樣都沒辦法拍到橋的倒影，
但本來想說拍的一定都很糟，不過選了選 .... 還是勉強有幾張還能看，呼。

星期日, 4月 26, 2009

這張是年初從手機中挖出來的照片，並直接使用手機內建的 Mobile Blog 直接上傳到 blogger。

這班列車是 JR 東日本，於 2008/12/31 晚上，從新宿車站發車(21:57)前往千葉縣成田市(23:08)的「新年參拜專車」，此專列為 E257 系電車五輛運轉。

設定目標是當天晚上前往成田山新勝寺參拜的遊客 ... 不過搭乘率倒是還好而已，可能是票價設定的關係吧？（特急計價）

我們一行人是拿著 JR East Pass，所以倒是沒什麼感覺。

只是新年參拜完，搭著京成線回到東京都，然後在日暮里轉 JR 回到大塚時，都已經半夜四點多了，累死人也 ...

星期六, 4月 18, 2009

研究和工作的差異

昨天發現了一件作研究（寫論文）和工作（賺錢）的重大差異。

當設定一個 Goal 要完成時，如果透過 Google 找到了相關的心得時 ...

研究生此時只能大嘆時也命也運也、非我之不能也、為時已晚、換題目去也...。

死勞工則是大喜！不用動腦，只需 follow 前人步伐，快意完成 work smart 之目標。

..........差真多啊。

星期三, 4月 01, 2009

BS Digital 新規事業者

BSデジタル新規参入にBBC、FOX、ディズニーらが申請
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090324_76255.html

BS Digital (ISDB-S) 在 2011 年時隨著 BS 類比的停播，加上 ITU 新開放的波段，讓 BS Digital 一口氣多出七個頻率來，所以日本政府總務省也在今年開始開放新的業者遞出申請書，預定於七月左右會決定由誰得到門票。

結果、一口氣有 28 家業者遞出申請啊 !! XD XD
大家趕快來裝 BS 喔（誤）

申請者/番組数/主要株主

株式会社衛星劇場
HDTV×1
・松竹 100%
株式会社スター・チャンネル
HDTV×3
・伊藤忠商事 25.0%
・東北新社 25.0%
・ニューズ
コーポレーションジャパン 25.0%
・ソニー25.0%
東映衛星放送株式会社
HDTV×1
・東映 33.3%
・東映ビデオ 23.3%
・東映ラボ・テック 16.7%
・東映アニメーション 16.7%
株式会社アニマックスブロードキャスト・ジャパン
（哦哦！ANIMAX BROADCAST JAPAN!）
HDTV×1
・ソニー・ピクチャーズ
エンタテインメント 66.0% （Sony Picture Entertainment）
・トムス・エンタテインメント 8.5%
・東映アニメーション 8.5%
・サンライズ 8.5% （SUNRISE! ）
・日本アドシステムズ 8.5%
株式会社ミステリチャンネル
HDTV×1
・ソニー・ピクチャーズ
エンタテインメント 100%
（這是啥 … Mystery Channel !? 而且是由 SPE 100% 持股的子公司 …）
株式会社WOWOW
HDTV×2
・フジテレビジョン 9.96%
・東京放送 9.69%
・日本テレビ放送網 9.07%
（WOWOW 要繼續擴張版圖哩 … 遞出了兩台 HDTV 的申請）
日本映画衛星放送株式会社
HDTV×1
・フジテレビジョン 30.0%
・ソニー放送メディア 15.0%
・ブロードメディア 15.0%
・東宝 15.0%
・角川映画 15.0%
財団法人競馬・農林水産情報衛星通信機構
HDTV×1
（競馬、跟農林水產情報的關係好像有點微妙 … ）
株式会社ビーエスIMAGICA（設立中）
HDTV×1
・IMAGICAティーヴィ 100%
株式会社IMAGICAティーヴィ
HDTV×1
・イマジカ・ロボット
ホールディングス 100%
株式会社ミュージック・オン・ティーヴィ
HDTV×1
SDTV×1
・ソニー・ミュージック
エンタテインメント 66.7%
・ソニー・放送メディア 33.3%
（又是一家 SONY 集團的公司 … ）
日活株式会社
HDTV×1
・日本テレビ放送網 34.0%
・インデックス・
ホールディングス 23.4%
・スカパーJSAT 16.8%
（SkyPerfecTV! 看來在 CS110 上的轉頻器還是不夠用 ..）
株式会社釣りビジョン
HDTV×1
・ブロードメディア 57.9%
・光通信 28.1%
・シマノ 11.7%
（其中一家大股東是 Shimano …. XD XD）
株式会社ジャパンイメージコミュニケーションズ
HDTV×1
・セコム 95.54%
（SECOM 也也玩媒體啊 …）
ジュピターサテライト放送株式会社
HDTV×1
SDTV×1
・ジュピターテレコム 50.0%
・SCメディアコム 50.0%
株式会社シーエス・ワンテン
HDTV×1
SDTV×1
・テレビ朝日 33.0%
・日立製作所 16.0%
・日本ケーブル
テレビジョン 12.0%
・衛星チャンネル 12.0%
株式会社ジェイ・スポーツ・ブロードキャスティング
HDTV×3
・ジュピタースポーツ 33.4%
・伊藤忠商事 15.1%
・スカパーJSAT 15.0
株式会社ビーエスFOX
HDTV×2
・FOX
インターナショナル・
チャンネルズ 100%
（哇，福斯 … 還是 100% Holding 的）
BSコリア株式会社(設立中)
HDTV×1
・KNTV 100%
株式会社東北新社
HDTV×1
・植村徹 18.98%
・植村伴次郎 17.34%
・植村綾 10.38%
株式会社QVCサテライト
HDTV×1
・QVCジャパン 100%
SCサテライト放送株式会社
HDTV×1
・SCメディアコム 93.72%
株式会社キッズステーション
HDTV×1
・三井物産 67.0%
・東京放送 16.0%
・ジュピターテレコム15.0%
（Kids Station～）
株式会社スペースシャワーネットワーク
HDTV×1
・伊藤忠商事 50.49%
・スカパーJSAT 9.98%
株式会社シー・ティ・ビー・エス
HDTV×1
SDTV×1
・東京放送 31.33%
・三井物産 10.0%
・リクルート 10.0%
・電通 10.0%
・ビーエス・アイ 10.0%
（這個股東組成直接就可以打到 TBS 系了 …）
マルチチャンネルエンターテイメント株式会社
HDTV×1
・スカパーJSAT
ホールディングス 100%
ブロードキャスト・サテライト・ディズニー株式会社（設立中）
HDTV×1
・ウォルト・ディズニー・
ジャパン 100%
（Disney - 100% Holding ）
BBCワールドワイドチャンネルズジャパン株式会社（設立中）
HDTV×1
・BBCワールドワイド
ジャパン 100%
（British Broadcasting Corporation (BBC) - 100% Holding ）
放送大学学園
HDTV×1
超短波×1

2011 年後的 BS Digital 看來會大放異彩。

星期二, 3月 31, 2009

ぼくは空港管制官３－香港カイタックエアポート

香港啟德國際機場－這個機場關閉的時候，我還沒出國過，所以完全不瞭解所謂「全世界最難降落的機場」是怎麼回事。

玩了之後才知道 … 這機場真是太神奇了。完全不符合我對「大型忙碌機場的印象」。

它的腹地超級小，具備空橋的停機坪只有七座，Gate、Outer Bay 都完全緊密地銜接在一起。跑道只有一條，從 13 跑道進場時更有聞名天下的 IGS 儀降系統，進場時還會從知名的九龍城寨上空飛過。

另外起降程序設計的極佳，只要不因為風向改變起降跑道的話，空中 Near Miss 發生率相當低。

玩過後，也終於能夠理解當年港府為什麼要將機場遷往赤鱲角… 沒有遷往赤鱲角、就絕對沒有每年可以接待 5000 萬名旅客的香港國際機場。

星期日, 3月 29, 2009

機場獵機失敗

今天跑到了桃園機場，主要想要追的飛機是中國東方航空的 A340-600，結果沒想到他們今天卻改派 A330-300 來桃園 ... Orz

東航目前在兩岸的上海浦東→桃園→上海浦東航線上的航班頻率已經是 daily 了，但沒想到週一到週六已連派六天的 Airbus 340-600 ，卻會在週日改派「較」小型的 A330-300 來 ...

我想要看那體型最長的民航機啊 .... (淚)

看到是 A330-300，就隨便拍了一下回新竹了 ...

這張照片是今天拍的比較好一張，韓航 KE692，執飛台北桃園→仁川，機型為 A330-300。

星期六, 3月 21, 2009

……

もういいんだ、こんな仕事。

きちんとお客様を教育しない上で、非常識なリクエストを勝手にエンジンニアー振り込むこと。
説明も一切なしで、そのままにリクエストをして、却下されたことも当然でしょう。

なぜお客様はこんな要請をしたの　＞　説明なし
どうしてほかの商品（もしくは主流）と違い仕様になったの　＞　説明なし
どうして標準を守らないの　＞　説明なし
こんなものになってしまったら、以降に互換性に無くしてしまう恐れがあります　＞　返事なし

「おまえらには何も教える必要はないですよｗｗｗｗ　いまから仕様は（勝手に）変わったのｗｗｗ　さっさとやれｗｗｗｗ」こんな感じしか受け取れません。

人は人に要請出す時には、必ず理由、経過、どんなメリットがあるのをちゃんと説明するのは、もう必要はなくてもいいかんじ。

「なぬｗｗｗ　てめっｗｗｗｗ　聞かないのｗｗｗｗ　じゃ、お前らのボスに文句を言えｗｗｗ」
ってその結果。

もちろん、その文句言うのは裏で。
まぁ、もともとそういう人間は裏で文句言うのは大好物ですので。

おいおいおいおいおいおいおい　おかしいだろ。
道理として通らないのなら、政治力で？

っていうか、お客さんとの相談の経過と結果は？
まぁ、俺には知らせる必要ないだろ。

結果的には、俺は飼い犬ですね、はい。

飼い犬は話を聞けばいいんだ。何も考えなくでもいいんんだ。

※この文に対して、一切のコメントを遠慮させていただきます。